Kreidler Mokick Florett RMC (Typ K54/421)
Baujahr: 1979, Hubraum: 49 ccm, Leistung: 2,9 PS, Gewicht: 80 kg
Fehlende Papiere, verschlossener Tankdeckel, fehlende Schlüssel, keine Historie zum Fahrzeug.
Das waren die Rahmendaten zum "PROJEKT ORANGE" wie ich es getauft habe. Es begann am 06.11.2022.
Mittlerweile läuft die RMC wieder auf der Strasse. Ganz offiziell mit Mopedkennzeichen.
10.11.2023 Bremslichtschalter und Rücklicht
Nachdem am Rücklicht sämtliche Glühlampen fehlten und der Bremslichtschalter ohnehin keine Funktion mehr hatte, wurde alles neu gewechselt.
09.05.2023 Schlüsseldienst
Wegen der fehlenden Originalschlüssel wurde endlich das neue Lenkradschloss eingebaut (ausgebohrt hatte ich das Alte ja schon letztes Jahr). Statt Kerbnagel half ein Schweißpunkt zum fixieren.
Auch das Werkzeugfach ist nun wieder abschließbar. Hier passte ein Briefkastenschloss nahezu perfekt 😊
15.04.2023 zugelassen - läuft - aber....
der neue Tachoantrieb war defekt (Verzahnung der Kunststoffschnecke verschnitten), sodass der neue Tacho wieder nix anzeigte. Nachdem erneuten Tausch funzt jetzt auch die KM-Anzeige. Nach einem weiteren Testlauf tritt leicht Getriebeöl am Ausgang der Schaltwelle aus. Ein Austausch des Simmeringes wird wohl erforderlich. Hauptständer gerichtet entrostet und lackiert.
31.12.2022 erste Probefahrt
Unglaublich schnell kamen die bestellten Teile aus Holland. Da war der Reiz groß, das Jahr mit einer Probefahrt abzuschließen. Die Kupplung war schnell getauscht und ein !neuer! Auspuff montiert. Butterweich kuppelt und schaltet sich die Kreidler nun durch die Gänge. Fehlt noch der Tausch des defekten Tacho's und das "Ding" kann auf die Straße 😊👍
27.12.2022 erstes Lebenszeichen
Unfassbar, nachdem soweit alles für ein erstes Anlassen montiert war, sprang die Kreidler auch sofort an ! Und dass nach sicher über 25 Jahren Standzeit. Allerdings trennte die Kupplung nicht, sodass noch keine Probefahrt möglich war. Verklebte und teilweise aufgelöste Reiblamellen, möglicherweise auch aufgrund der Verwendung von ungeeignetem Getriebeöl waren hier die Ursache.
Also erstmal wieder eine Teilebestellung auslösen 😄
22.12.2022 erste Neuteile
Erste Arbeiten sind gemacht. Vergaser mit Neuteilen und neuem Gaszug wurden wieder montiert. Vorder-und Hinterräder poliert und neu besohlt. Leider zeigt der Tacho trotz neuem Antrieb und neuer Tachowelle kein Lebenszeichen. Für mich leider unreparabel. Ein Austausch wird erforderlich. Dafür konnte das Zündschloss repariert werden und bedarf nun keiner Erneuerung mehr. Auch der bestellte Kupplungszug passt leider nicht zu den verbauten Lenkerarmaturen. Der alte Zug konnte aber soweit wieder funktionsgerecht instandgesetzt werden. Sollte so für den Anfang erstmal ausreichen.
05.12.2022 Vorbau
Der Tank ist zwischenzeitlich poliert und wie neu.
Der Vergaser komplett ultraschallgereinigt und die original Bedüsung bestellt.
Tachowelle samt Schneckentrieb, Kupplungszug, Gaszug und das Zündschloss müssen erneuert werden.
Teile hierfür sind bestellt und auch bereits eingetroffen.
22.11.22 Zweitschrift zur Betriebserlaubnis
Nach aufsuchen der Zulassungsstelle und Beantragung einer Unbedenklichkeitsbescheinigung, kam heute die Zweitschrift der Betriebserlaubnis. Damit steht nun einer Instandsetzung und späterer Teilnahme am Straßenverkehr nichts mehr entgegen.
Zwischenzeitlich wurde mangels vorhandener Schlüssel bereits das Lenkschloß ausgebohrt, der abgeschlossene Tankdeckel aufgebrochen und auch das Schloß vom Werkzeugfach entfernt., sowie eine chemische Tankinnenreinigung angestoßen.
06.11.2022 Start Projekt "Orange"
Zuerst mal auf die Hebebühne mit dem Patienten zur Bestandaufnahme. Lässt sich schonmal schwer schieben. Irgendetwas im Vorderrad scheint schwergängig. Tachowelle ist an der Radnabe ausgebrochen. Zündkerzenstecker fehlt, Benzinschlauch verhärtet und gebrochen, ansonsten scheint alles vorhanden zu sein. Motor unterseits verölt. Der Chrom vom Tank sieht zwar grauslich aus, lässt sich aber wohl noch akzeptabel retten wie eine kurze Probepolitur zeigt.
